A mediados del 2011, el TC 2000 sufrió una metamorfosis. El cambio de motores le aportó el doble de potencia, las clasicas palancas de cambios al piso fueron suplantadas por las levas y la caja de cambios electrónica. Una vez que maduraron las modificaciones, en 2012, salió del capullo el Super TC 2000 la categoria más tecnologica de América del Sur que hizo de nuestro callejero un clásico del automovilismo argentino.
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